Агроэкспорт и переработка: новые вызовы и возможности для Украины

В 2025 году аграрный сектор остается ключевым двигателем экономики Украины, формируя значительную часть валютных поступлений и обеспечивая страну стабильными источниками экспортного дохода. Однако вызовы войны, разрушение логистической инфраструктуры и глобальные колебания цен все больше подталкивают государство и бизнес к развитию внутренней переработки сырья. Это открывает новые возможности для формирования добавленной стоимости и снижения зависимости от экспорта сырого зерна и масличных культур, banker.ua разбирался, что это означает и как это повлияет на экономику.

Главный Telegram-канал банкиров

Подписаться

Объемы экспорта и изменения рынков в 2025 году

Украина по-прежнему остается одним из ведущих поставщиков зерна и масличных культур в мире — по официальным оценкам и аналитике 2025 года страна экспортировала десятки миллионов тонн кукурузы, пшеницы и ячменя, а также значительные объемы подсолнечного масла, которые обеспечивают критические поставки для рынков ЕС, Северной Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. В частности, по данным отчетов USDA / FAS, в маркетинговом году 2024/25 экспорт кукурузы оценивался примерно на уровне ~22 млн тонн (оперативные данные за октябрь–июнь дают около 19,1 млн тонн отгрузок за этот период), что демонстрирует, что несмотря на трудности логистики, Украина сохраняет значительные объемы торговли.

В то же время 2025 год принес заметные колебания: ухудшение урожайности в отдельных регионах и проблема доступа к портовой инфраструктуре вследствие боевых действий привели к снижению производства и экспорта по ряду позиций. Министр аграрной политики в июне 2025 сообщал о возможном сокращении урожая зерновых примерно на 10% по сравнению с 2024 годом, что уже сказалось на темпах отгрузок в первой половине сезона. Аналитики также сообщали о снижении экспорта подсолнечного масла в 2024/25 году примерно на четверть по сравнению с предыдущим сезоном — из-за меньшего сбора семян и логистических ограничений.

Спрос на украинскую продукцию остается высоким, но география сбыта смещается — из-за временных ограничений на доступ к европейским рынкам и новых квот/пошлин часть объемов перенаправляется на Северную Африку, Ближний Восток и Азию. В то же время ЕС и Украина в 2025 году согласовали предварительное соглашение по торговым условиям для агропродуктов, которое должно сбалансировать доступ украинских товаров на рынок ЕС и защитить внутренние европейские секторы; это создает новую нормативную реальность для экспортеров в ближайшие годы.

Логистика в условиях войны

К середине 2025 года морские порты Украины восстановили значительную часть грузооборота, несмотря на постоянные атаки. По данным, между январем и июнем 2025 года морские порты обработали более 40 млн тонн грузов, среди которых зерно — примерно 20,3 млн тонн. Хотя это немного меньше, чем в довоенный период, работы происходят стабильно даже в сложных условиях.

С начала 2025 года через морской коридор было экспортировано более 25 млн тонн грузов, из которых более 15 млн тонн — зерно. С момента запуска этого маршрута всего прошло более 120 млн тонн грузов, включая 76 млн тонн агропродукции. Это доказывает критическую важность именно морской логистики для агросектора.

Роль Solidarity Lanes (Евро-Украинских солидарных коридоров) остается значимой. По состоянию на май 2025 года через них осуществляется около 20 % экспорта зерна, масличных культур и сопутствующих продуктов — остальное обеспечивают морские порты (80 %). Эти альтернативные маршруты железной дорогой, реками и автотрассами особенно важны, когда территории или порты закрыты или под угрозой атак.

Ужасная реальность — атаки на логистику войны — продолжаются: в марте 2025 года в результате ракетного удара было повреждено судно, загруженное зерном в порту Одессы, в результате чего погибли четверо людей. Правительственные лица подчеркивают, что такие удары не только приводят к человеческим потерям, но и существенно повышают риски и расходы для экспортеров.

Потенциал внутренней переработки

В 2025 году он выглядит значительно большим, чем используется сегодня: после нескольких лет военных шоков и разрывов в торговле правительство и отрасль официально поставили задачу перехода от экспорта сырого сырья к экспорту продуктов с более высокой добавленной стоимостью. По оценкам аналитиков Киевской школы экономики и профильных обзоров, пищевая промышленность — от маслопреработки до производства муки и комбикормов — имеет ресурс для наращивания перерабатывающих объемов, если будут доступны инвестиции в модернизацию и сертификацию для выхода на рынки ЕС.

В целом ситуация получила дополнительный импульс: окончание преференциального режима торговли с ЕС заставило правительство активнее продвигать политику стимулов для переработки, чтобы компенсировать возможные потери от квот и пошлин. Министерство агрополитики и бизнес обсуждают меры, которые ограничат экспорт сырых масличных культур и одновременно стимулируют внутреннюю переработку — уже сейчас некоторые заводы работают ниже мощности (по оценкам, заводы по переработке масличных были загружены около 65%), поэтому есть пространство для увеличения объемов при соответствующем финансировании.

Главные препятствия остаются техническими и финансовыми: уязвимость энергосистемы из-за атак на инфраструктуру, нехватка долгосрочных кредитов для малого и среднего бизнеса, а также необходимость внедрения стандартов HACCP и экспортной упаковки. Международные учреждения (World Bank, OECD, UNIDO) в своих материалах 2025 года подчеркивают, что «зеленая» модернизация, кредитные линии и техническая помощь для сертификации могут значительно повысить конкурентоспособность украинской переработки на внешних рынках.

По прогнозам USDA и отраслевых обзоров, в 2025/26 маркетинговом году часть масличного урожая уже направляется на внутренний «круш» (переработку) — это позволяет получать больше шрота и фасованного масла для экспорта с более высокой маржой. Если государственная политика будет поддержана финансовыми программами и стабилизацией энергоснабжения, сектор пищевой переработки может стать одним из главных драйверов восстановления экспорта с добавленной стоимостью.

Главные препятствия для развития

В 2025 году одним из центральных вызовов для агроперерабатывающей отрасли остается доступ к финансированию. Мелкие и средние предприятия (МСБ), особенно в переработке, часто не имеют ресурсов для модернизации или внедрения новых стандартов. В то же время в июне было объявлено, что аграрный сектор получит более 10,9 млрд гривен государственной поддержки — значительная часть от международных организаций. При этом лишь около 1,36 млрд гривен предназначено на гранты для перерабатывающих предприятий. Такая поддержка есть, но часто недостаточна для масштабных технологических обновлений.

Сертификация продукции по международным стандартам — еще один барьер. Например, июльское решение парламента о введении 10 % экспортной пошлины на рапс и сою должно было стимулировать внутреннюю переработку, но из-за нехватки четких процедур подтверждения происхождения продукции экспорт был значительно ограничен. Товары, смешанные от производителей и трейдеров, блокируются, корабли застревают в портах — и это создает новые бюрократические препятствия для развития.

Энергетическая нестабильность остается системной проблемой. В 2025 году Украина страдает от очередных масштабных ракетных и дроновых атак на электро- и газовую инфраструктуру. Например, в августе российские удары вывели из строя энергосистему в шести регионах, лишив более 100 000 человек света, а подготовка к зиме объясняет высокий уровень опасности. Более того, электростанции в некоторые периоды работали с мощностью менее 10 ГВт, тогда как довоенная норма составляла 37 ГВт. Восстановление энергетики требовало миллиардов долларов инвестиций — только часть которых пока профинансирована.