В Украине создадут национальную сеть электрических зарядных станций: почему это важно

Несмотря на полномасштабную войну, Украина уверенно идет к евроинтеграции, планирует свое восстановление после победы и будущее развитие. На этом пути нашему государству помогают, в частности, украинские компании и банки.

Углеродная нейтральность экономики Украины является важной составляющей сближения нашего государства со странами свободного мира и защиты окружающей среды. Поэтому в Украине развивают ряд «зеленых» инициатив, в частности, планируют создать национальную сеть электрических зарядных станций. Это будет способствовать развитию инфраструктуры электротранспорта, а также энергетической и топливной безопасности нашей страны, что важно в условиях войны.

Что известно об инициативе

Государственное предприятие «Энергоатом» и «Укргазбанк» 17 июня 2022 года подписали Меморандум о партнерстве и взаимодействии. Стороны договорились совместно реализовывать проект создания национальной сети электрических зарядных станций.

Для этого «Энергоатом» будет использовать свой производственно-технический потенциал крупнейшего в Украине производителя электроэнергии, а «Укргазбанк», как один из крупнейших украинских банков и кредиторов экономики нашего государства, – собственные финансовые возможности.

«Сделан еще один шаг развития инфраструктуры электрического транспорта и создания национальной сети зарядных станций в Украине, определены источники финансирования для строительства этой сети на территории всей страны», – прокомментировал подписание Меморандума министр энергетики Герман Галущенко.

Президент «Энергоатома» Петр Котин отметил, что сегодня государственное энергетическое предприятие имеет значительные резервные мощности для производства дешевой и чистой электроэнергии, которую можно будет поставлять, в том числе на новые сегменты внутреннего рынка, удовлетворять растущие потребности автомобильных перевозчиков в доступной электроэнергии.

Представитель второй стороны-подписанта меморандума, заместитель главы правления «Укргазбанка» Денис Чернышов подчеркнул, что проект действительно очень важен не только учитывая развитие инфраструктуры электротранспорта, но и в контексте обеспечения топливной безопасности Украины.

«Мы внедряем действительно масштабный проект, в котором видим одну из первых ласточок на пути инновационной трансформации транспортной инфраструктуры Украины к европейским экологическим стандартам. Особенно учитывая, что атомная энергия – это низкоуглеродистый источник энергии, играющий важную роль в предотвращении выбросов CO2», – подчеркнул Чернышев.

Почему это важно

Украина вместе со всеми ответственными демократическими государствами обязалась до 2030 года сократить уровень выбросов парниковых газов на 40% против 1990 года.

Кроме того, россия начала использовать топливо и энергоресурсы как оружие – об этом свидетельствуют ее открытый шантаж энергоносителями стран Европы и массированные целенаправленные ракетные удары по украинским нефтеперерабатывающим заводам и хранилищам с топливом.

«Я считаю, что подписание Меморандума между «Энергоатомом» и «Укргазбанком» станет первым действенным шагом стимулирования электромобильности в Украине. И не только для частного транспорта, но и для коммерческого – это один из китов общего развития этой сферы», – прокомментировала советник заместителя министра инфраструктуры и автор программы Green Mobility news Марина Китина.

Спрос и топливная безопасность

Рост спроса и активный переход на электрокары вызван не только развитием экосознания человечества, но и понятными экономическими и факторами безопасности. В Украине эти факторы усилили, в том числе, и последствия полномасштабного вторжения россии.

К слову, еще до начала активной фазы войны в сентябре 2021 года в Украине было приобретено 145 новых электромобилей, что в 2,5 раза больше по сравнению с сентябрем 2020 года. А уже в апреле 2022 года украинцы начали интересоваться электрокарами в 15 раз чаще, когда на гибридные авто спрос вырос в 11 раз.

«По темпам развития зарядной инфраструктуры Украина занимает место среди лидеров Европы. Но это касается так называемых «медленных» зарядных станций мощностью до 22 кВт. А вот быстрых зарядных устройств мощностью более 50 кВт у нас не хватает, а современных станций, на которые постепенно переходит Европа, на 150 – 350 кВт вообще единицы. Поэтому быстрое развитие электромобильности в Украине как никогда актуально», – отметил заместитель главы правления Украинской электромобильной ассоциации Вадим Игнатов.

Перспектива развития сети электрических зарядных станций и другие «зеленые» инициативы в Украине

«Мы достаточно активно включились в совместную работу – создали рабочую группу, привлекаем к ней профильных профессиональных экспертов, наших внутренних специалистов. Сейчас одновременно разрабатываем несколько концепций внедрения, которые, скорее всего, также одновременно будем реализовывать. Это будет и установка собственных зарядных станций, и коллаборация с действующими сетями и украинскими производителями, разработка специальных тарифов», – объяснил заместитель главы правления «Укргазбанка» Денис Чернышев.

Добавим, что финансирование проектов, связанных с эффективным использованием энергоресурсов и снижением негативного влияния на окружающую среду, является одним из приоритетных направлений работы «Укргазбанка», который является лидером «зеленых» инвестиций в Украине – объем инвестиций в такие проекты банком уже достиг свыше 32 миллиардов гривен. И, несмотря на полномасштабную войну, банк продолжает активно кредитовать украинскую экономику.

Оригинал читайте на 24tv.ua


Все самое интересное за неделю в нашей рассылке:

Комментарии (0)