Електромобілі знову в центрі уваги: як подорожчання пального змінило авторинок у березні

608

06.04.26

0 Коментувати

Березень 2026 року став для українського авторинку місяцем помітного пожвавлення в сегменті електромобілів. На тлі різкого зростання вартості пального дедалі більше водіїв звернули увагу на транспорт, який не залежить від щоденних витрат на бензин чи дизель. Коли ціни на дизельне пальне наблизилися до 86 грн за літр, а бензин А-95 утримувався біля позначки 72 грн за літр, попит на електрокари відчутно активізувався, повідомляє Banker.ua з посиланням на Інститут досліджень авторинку.

Головний Telegram-канал банкірів

Підписатися

За підсумками місяця в Україні зафіксували 6 361 реєстрацію електромобілів. Особливо показовою стала ситуація на внутрішньому ринку: кількість перепродажів електрокарів зросла одразу на 124,6% у порівнянні з лютим. Така динаміка свідчить, що українські автомобілісти дедалі частіше розглядають електромобіль не як нішеву покупку, а як практичну альтернативу традиційним авто з двигуном внутрішнього згоряння.

Додатково змінилася і частка електрокарів у загальній структурі ринку. Найпомітніше зростання зафіксували саме у сегменті вторинних продажів усередині країни, де показник додав 3,1 відсоткового пункта. В імпорті вживаних авто приріст становив 3,2 в.п., а серед нових машин сегмент електромобілів зріс ще на 0,7 в.п.

Вторинний ринок в Україні

На внутрішньому ринку вживаних електрокарів зберігається чітка структура попиту. Найпопулярнішим варіантом для українців залишається Nissan Leaf, який давно утримує статус одного з найбільш доступних електромобілів для масового покупця. Саме ця модель часто стає першим кроком для тих, хто вирішує перейти на електротягу без надмірних витрат.

У березні Nissan Leaf став лідером внутрішнього вторинного ринку з показником 661 проданий автомобіль. Одразу за ним розташувалися Tesla Model 3 із результатом 428 одиниць та Tesla Model Y, яку обрали 311 разів. Таким чином, ринок демонструє одночасно два тренди: попит на доступні перевірені моделі та зростаючий інтерес до більш сучасних і технологічних електрокарів.

Імпорт уживаних електромобілів

Сегмент імпорту вживаних авто також показав різке пожвавлення. У березні обсяги ввезення таких електромобілів зросли на 85%, що свідчить про активне поповнення українського ринку машинами з-за кордону. Найчастіше йдеться про моделі зі США та Європи, які залишаються привабливими завдяки оснащенню, запасу ходу та співвідношенню ціни й характеристик.

У цьому сегменті лідерство також утримує Nissan Leaf — 204 зареєстровані авто. Tesla Model 3 майже не відстає з результатом 197 одиниць, стільки ж зафіксовано і для Tesla Model Y. Це підтверджує, що український покупець дедалі впевненіше орієнтується не лише на бюджетні рішення, а й на моделі, які ще донедавна вважалися значно менш масовими. У сегменті нових електромобілів все помітнішою стає присутність китайських виробників. Поки європейські та японські бренди лише нарощують темпи в електричному напрямку, компанії з Китаю вже активно пропонують ринку кросовери та інші моделі з сучасним оснащенням, хорошим запасом ходу та конкурентною ціною.

Читайте також: Топ-10 банків України збільшили дохід на 14%: хто став головним драйвером зростання

Хоча представники німецького преміум-сегмента продовжують залишатися у топових позиціях, загальна ринкова динаміка свідчить про посилення саме китайських брендів. Багато виробників, які ще кілька років тому були маловідомими широкому колу споживачів, нині дедалі активніше формують новий вигляд українського ринку електромобілів.

Чому березень став переломним

Березневі результати показали, що електромобілі в Україні вже не сприймаються як виключно перспективний транспорт майбутнього. Вони поступово стають відповіддю на поточні економічні реалії, передусім на подорожчання пального та бажання водіїв оптимізувати витрати. На цьому тлі інтерес до електрокарів виглядає не ситуативним сплеском, а частиною ширшої зміни споживчих звичок.

За таких умов ринок може й надалі демонструвати висхідну динаміку, особливо якщо вартість традиційного пального залишатиметься високою, а вибір електромобілів — розширюватиметься як у сегменті вживаних, так і нових авто.