У світі показали перший серійний електромобіль на натрій-іонній батареї

597

11.02.26

0 Коментувати

Китайський автовиробник Changan Automobile представив свою глобальну стратегію розвитку натрій-іонних батарей під час спеціальної події «Changan SDA Intelligence: запуск глобальної стратегії в галузі натрій-іонних батарей», повідомляє Banker.ua з посиланням на tomsguide. Під час заходу відбувся дебют Changan Nevo (Qiyuan) A06 — першого серійного легкового електромобіля у світі, який працює на натрій-іонній батареї.

Головний Telegram-канал банкірів

Підписатися

Що відомо про новинку

Новий Changan Nevo A06 отримав батарею CATL Naxtra ємністю 45 кВт·год, що дозволяє проїжджати понад 400 км на одному заряді. Ця батарея застосовує технологію CTP (Cell-to-Pack) третього покоління і має щільність енергії осередку до 175 Вт·год/кг.

За даними компанії, випробування батареї в умовах суворої зими в Якеші підтвердили її високу ефективність, стійкість до низьких температур, безпеку та стабільність розрядки. Тести показали, що потужність розряду при -30℃ майже втричі перевищує показники звичайних літій-залізо-фосфатних (LFP) акумуляторів аналогічної ємності. Батарея також зберігає понад 90% місткості при -40℃ і здатна працювати навіть у екстремальних умовах до -50℃. Крім того, Naxtra демонструє підвищену стійкість до механічних пошкоджень. Навіть за багатонапрямної деформації, свердління або розпилювання батарея залишалася безпечна: не задимлювалася, не загорялася та не вибухала.

Читайте також: Мінфін залучив 12,6 млрд грн на аукціоні ОВДП

Changan Automobile оголосив, що суббренди компанії, такі як Avatr, Deepal, Nevo та Uni, поступово почнуть інтегрувати натрій-іонні батареї Naxtra у свої майбутні моделі. За прогнозами CATL, розвиток технології натрій-іонних акумуляторів дозволить збільшити запас ходу електромобілів до 500–600 км, а гібриди з подовженим запасом ходу зможуть долати близько 300–400 км виключно на електротязі.